Découvrez nos derniers articles !

Entre croissance et défis : quelle place pour le vélopartage dans les villes indiennes ?

Au cours des dernières années, l’Inde a vu émerger des systèmes de vélos en libre-service dans plusieurs grandes villes. Inspirés par les expériences européennes ou chinoises, et portés par des politiques nationales en faveur de la mobilité urbaine durable, ces services offrent une alternative abordable, écologique et adaptée aux trajets sur courtes distances. Selon un recensement effectué en 2011, 25 % des travailleurs indiens habitaient à moins d’un kilomètre de leur lieu de travail, et un tiers entre deux et cinq kilomètres. Face à des villes de plus en plus congestionnées et polluées, le vélopartage apparaît ainsi comme une réponse concrète aux enjeux de mobilité, d’inclusion et de transition écologique. Entre expérimentations prometteuses, obstacles structurels et modèles économiques en construction, cette forme de mobilité douce trace aujourd’hui sa voie dans le paysage urbain indien.

Le vélo partagé en Pologne

La Pologne, marqué par l’histoire, connaît un essor considérable des systèmes de vélos en libre-service depuis quelques années. Ce phénomène s’explique grâce à une infrastructure remarquablement développée et des politiques de plus en plus tournées vers la transition écologique. C’est pourquoi Qucit a pris son micro pour aller rencontrer les collectivités de Cracovie, Varsovie et Bydgoszcz. Dans cet article rassemblant leurs témoignages, que nous vous invitons donc à découvrir : Le vélo partagé en Pologne.

Le vélo partagé en Italie

Au cours de ces dernières années, l'Italie est devenue l'un des pays européens où les systèmes de partage de vélos sont les plus florissants. En effet, en 2024, l'Italie a vu 3 de ses villes entrer dans le top 10 des villes européennes ayant le plus de trajets effectués par jour en vélos partagés pour 1 000 habitants. Ces trois villes, situées au Nord de l’Italie, sont Bologne, Florence et Padoue. Pour ne citer que le premier exemple, la ville de Bologne, avec son système de 3 000 vélos électriques et 650 vélos mécaniques, avait atteint 567 356 trajets au premier trimestre 2024.

Le vélo partagé, solution clé pour l’avenir des transports urbains au Royaume-Uni

Au cours des dernières années, les villes du Royaume-Uni ont été confrontées à des défis majeurs en matière de mobilité urbaine : congestion routière, pollution atmosphérique et nécessité de promouvoir des modes de transport plus durables. Ces enjeux, exacerbés par des objectifs environnementaux ambitieux comme l’engagement pour atteindre la neutralité carbone d’ici 2050, poussent les municipalités et les citoyens à repenser leurs habitudes de déplacement. Dans ce contexte, le vélo partagé s’impose comme une solution innovante et accessible, capable de répondre aux besoins croissants de mobilité tout en participant activement à la transition écologique.

Le vélo partagé en Finlande

La Finlande est un pays fascinant et un réel modèle européen sur bien des plans : éducatif, financier ou climatique. La question du transport n’est pas une exception. En effet, la Finlande se distingue par son approche innovante en matière de micromobilité. Le pays mise sur un système de transport multimodal durable.

Transformation vélo en Pologne : comment le pays réinvente la mobilité urbaine dans ses villes ?

En Pologne, les systèmes de vélos en libre-service connaissent un essor sans précédent, transformant les pratiques de mobilité urbaine. Ces systèmes, présents dans les grandes métropoles comme Varsovie et dans des zones intercommunales telles que la Métropole de Silésie, s’inscrivent dans une dynamique globale de transition vers des modes de transport durables. Portés par des avancées technologiques et une prise de conscience écologique croissante, ces solutions répondent aux enjeux actuels de réduction des émissions de CO₂ et de décongestion urbaine.

Vélos en libre-service en Espagne : une révolution de la mobilité urbaine à toute vitesse !

En Espagne, l’essor des vélos en libre-service s’est imposé comme une solution de transport innovante et écologique, adaptée à la fois aux grandes agglomérations et aux petites villes. Depuis quelques années, ces systèmes de mobilité connaissent une expansion remarquable, notamment dans des villes comme Madrid et Barcelone, mais aussi dans des municipalités de moins de 400 000 habitants telles que Valladolid, Gijón et Santander. Cette popularité repose sur une combinaison de motivations écologiques, d’avancées technologiques et de soutiens institutionnels, permettant de réduire la dépendance à la voiture tout en améliorant la qualité de vie urbaine.

Le vélo en libre-service est-il synonyme d’inclusion sociale aux USA ?

Avec l'urbanisation croissante, les enjeux de mobilité urbaine et d'accès équitable aux services essentiels, comme la santé, l'emploi et l'éducation, deviennent cruciaux. Ces défis nécessitent des solutions pour assurer à tous un accès facile aux services indispensables. Aux États-Unis, où les disparités sont importantes, la micromobilité peut fortement influencer l'inclusion sociale.

Comment le last-mile à vélo s’intègre dans les mœurs aux US, pays de la culture automobile ? Partie 1

Les États-Unis, 4ème plus grand pays du monde en superficie et 1ère puissance mondiale, sont un pays marqué par l’histoire de la mobilité. Il a toujours existé le besoin d’innover en matière de transports afin d’aller plus loin, plus vite.  Dans un contexte actuel d’urgence climatique et de densité urbaine croissante, comment intégrer le dernier kilomètre à vélo dans les mœurs américaines ?

Deux roues, deux continents : perspectives d'avenir du vélo partagé en Amérique du Nord et comparaisons européennes

À une époque où la durabilité et la réduction des  émissions carbones sont au cœur des préoccupations urbaines, le vélo en libre-service aux États-Unis transforme le paysage des transports. En 2023 plus de 157 millions de trajets ont été effectués témoignant de leur intégration croissante dans les stratégies de mobilité durable des collectivités. Mais quelles réalités se cachent derrière ces chiffres prometteurs ? Cet article explore l'état actuel, les défis, et l'avenir du vélo partagé en Amérique du Nord, proposant une analyse comparative avec l'Europe pour dessiner les perspectives de ce mode de transport en pleine expansion.

20 millions de trajets ! Le boom des vélos électriques et ses défis en Amérique du Nord.

Les vélos électriques gagnent en popularité et sont de plus en plus utilisés dans des grandes métropoles comme New York et Vancouver, et dans des villes de taille plus modeste telles qu'Omaha et Lincoln. À Vancouver, l'introduction des vélos électriques a contribué à franchir le cap du million de trajets annuels pour la première fois en 2023. À New York, près de la moitié des déplacements effectués avec le système Citi Bike sont réalisés sur des vélos électriques, qui ne constituent que 20% de l'ensemble de la flotte.

"La piétonnisation, l'avenir des centres-villes ?" Résumé du meetup

Le 1er juillet 2021, se tenait la 6ème édition de notre série de meetup. Peut-on considérer la piétonnisation comme l’avenir des centres-villes ? La marche est-elle en voie d’être considérée comme un véritable mode de transport ?

Velo-City 2023, Leipzig : Leading the transition

En mai, l'équipe de Qucit s'est rendue à Leipzig en Allemagne pour assister à la conférence Velo-City 2023. Revenons sur cet évènement cycliste incontournable !

Le vélo-cargo : l’avenir des centres urbains ?

Face à l’explosion des ventes de vélos-cargo, Qucit vous propose de revenir sur son ascension fulgurante dans nos centres-villes.

"Comment le nudge influence notre comportement en ville ?" - Résumé du meet-up

Le 25 mars 2021, se tenait la 5ème édition de notre série de meetup. Comment le nudge tend à devenir incontournable dans l’espace urbain ? Par quels moyens les collectivités intéressées peuvent être accompagnées dans ce changement ? Pour répondre à ces questions, ce meetup a réuni des intervenants de structures différentes. Découvrez le résumé des interventions passionnantes de nos participants !

L’urbanisme tactique et le placemaking

Depuis mai 2020, de nombreuses initiatives, émanant principalement de collectivités pour faire respecter la distanciation sociale, se disent s’inspirer de l’urbanisme tactique. Pistes cyclables temporaires, élargissement de trottoirs ou encore terrasses de café sur des places de parking, se sont ainsi multipliées. Pour autant, le concept de l’urbanisme tactique, outil du placemaking, va bien au-delà de ces aménagements temporaires…

Territoires périurbains et ruraux : entre croissance démographique et défi numérique

À la suite du premier confinement, un Français sur trois habitant dans une métropole désire changer de lieu de vie. Une plus grande proximité avec la nature, un cadre de vie plus authentique ou encore un rythme de vie plus calme sont autant de raisons qui poussent les Français à se tourner vers des villes moyennes voire même de petites villes…

Le vélo en libre service, un succès français qui continue de progresser dans les villes

Chez Qucit, nous travaillons depuis plus de cinq ans à l’amélioration des systèmes de vélo en libre-service. Nous avons d’ailleurs beaucoup écrit au sujet des systèmes de vélo en libre service. Force est de constater que la bicyclette est l’un des grands sujets du moment dans le monde de la mobilité urbaine !

Qucit Comfort : lancement de produit au Palais de la Découverte

Le 14 Novembre dernier se tenait au Palais de la Découverte à Paris le lancement de la nouvelle version de Qucit Comfort. Qucit étant mécène de l’exposition Informatique & Sciences du Numérique, nous avons eu la chance d’organiser cet évènement dans ce lieu d’exception.

Soirée de lancement : Qucit Comfort

Aujourd’hui, la fabrique des villes n’est plus seulement pensée par des praticiens et des élus. De nombreuses initiatives d’urbanisme participatif et citoyen émergent et se multiplient dans les villes du monde entier.